[同人游戏][230908][SLG] 铁路驾驶模拟器 关东铁路常总线 / 鉄道運転シミュレータ 関東鉄道常総線 [RJ01094600]

铁路公司认证的驾驶模拟器

在关东铁路的协助下，将常总线的全线往返制作成了驾驶模拟器。
除了本线外，还收录了水海道车辆基地的出入库操作。

收录车辆

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  ■Kiha 0型
  被称为在来车的两辆车编组。搭载了变直流手动切换装置和自动空气制动系统。由于没有携带票款箱，原则上不会进入水海道以北的无人车站区间。在运行使用时，会按照在来车的时刻表（B速）行驶。

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  ■Kiha 2100型（Kiha 2101+2102）
  为替代在来车而登场的两辆车编组。搭载了自动空气制动系统。刚登场时采用旧涂装，并使用DMF13HZ发动机，后来改为了新涂装，发动机也更换为与Kiha 5020型相同的Komatsu制造。变直流切换也已自动化。由于没有携带票款箱，原则上不会进入水海道以北的无人车站区间。

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  ■Kiha 2400型
  新型车辆（单辆车编组），搭载了电气指令式制动系统。配备了新潟原动机制造的发动机（1挡变速+2挡直连）。安装了票款箱，可以在全线行驶。

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  ■Kiha 5020型
  最新型车辆（单辆车编组），搭载了电气指令式制动系统。驾驶室与Kiha 2400型几乎相同，但配备了Komatsu制造的发动机，并新增了排气制动（1挡变速+2挡直连）。安装了票款箱，可以在全线行驶。

收录场景

■普通 取手→水海道/普通 水海道→取手
承担市郊至市中心的通勤运输区间。此区间为复线，早高峰时段运行频率为日本最高。
■快速 取手→下馆
在守谷站与筑波快线接驳，至下馆站最快仅需44分钟，是关东地区最快的高速时刻表。
■普通 守谷→下馆
在守谷站与筑波快线接驳，运行至下馆站的普通列车。
■普通 下馆→取手
耗时1小时23分钟，全线行驶的长途运行。
■入出库
从车辆基地出发至水海道站的时刻表，以及从水海道站返回车辆基地入库的两种时刻表。

支持控制器

• 键盘·鼠标
• 三莺重工 OHC-PC01A
• Switch用电车GO!控制器（瑞起）
• TS主控制器